日本精工株式會社成功獲得迪拜地鐵的齒輪箱用軸承訂單。

　　鐵路軸承是關乎列車安全運行的重要零部件，因此，必需確保軸承在各種復雜工況下運轉的可靠性及耐久性。阿拉伯聯合酋長國（UAE）的迪拜于2009年開通運行地鐵，該線路是世界上運營距離Z長的無人駕駛地鐵之一，它的開通為當地人的出行提供了更多的選擇。迪拜地鐵的運行條件極為苛刻，列車需要在近50度的高溫、多塵的強風及海風等嚴苛工況下持續保持正常運行，因此，該項目對零部件的可靠性方面提出了更高的要求。

　　近些年，NSK依靠自身高品質的產品及技術服務，不斷壯大在新興國家的事業規模。2012年迪拜的銷售網點成立以來，NSK為當地客戶提供了迅速有力的服務支持，在當地市場獲得了廣泛的認可。本次案件的開發階段，聯合了NSK歐洲技術中心開展了實車振動分析及試驗列車用軸承的評價等工作，與此同時，NSK在迪拜當地細致的技術對應和鐵路領域豐富的應用業績也得到了客戶的認可，Z終獲得了齒輪箱維修用軸承的訂單。
　　齒輪箱的作用是將牽引電機的動力傳遞至車軸從而驅動列車的行駛。由于列車運行中齒輪箱需要承受軌道和車軸之間產生的強烈振動，因此，為齒輪軸提供支撐的軸承需要具備在強烈振動下仍可長時間穩定運轉的高可靠性。本次，NSK為迪拜地鐵齒輪箱提供的圓錐滾子軸承，通過選用Z合適的材料、擋邊耐燒傷的特殊設計以及保持架強度的提升等手段，使軸承運轉時的耐久性及可靠性得到全面提升。
　　NSK是日本自1964年0系新干線開通運營以來，一家為所有新干線車型均提供過軸承產品的企業，對日本鐵路行業的的發展作出了積極的貢獻。在全球范圍內，近年來NSK也為中國、法國、韓國等國家的鐵路列車提供了軸承產品。這些良好的應用實績及NSK多年積淀的技術實力，是本次獲得訂單的重要原因。今后，NSK進一步提高產品質量，為鐵路的安全、放心、舒適的運行貢獻自己的力量。